一汽红旗因交付瓶颈构成销量下滑,业内人士瞻望下半年有望实现40万销量目的

发布日期:2022-12-04 23:53    点击次数:69

一汽红旗因交付瓶颈构成销量下滑,业内人士瞻望下半年有望实现40万销量目的

一汽个体将2022年销量达40万辆视为一汽红旗的目的。

然则,痛处乘联会宣布的数据,一汽红旗上半年累计销量为12.99万辆,和去年同期的14.5万辆比较,同比下落13.2%。对比其提出的2022年销量目的,实现率仅32%。

关于产销一体化的一汽红旗而言,今年遭到疫情和提供链危急的影响颇深。2022年3月,国内疫情多点暴发。3月13日,一汽个体颁布揭晓蕴含红旗工厂在内的长春五大整车工厂停产。直到4月17日,五大整车工厂实现整个歇工。

在此一个多月的时光内,红旗工厂一贯处于罢工形态。4月歇工复产后,一汽红旗提出“大干60天”,把落空的时光抢归来离去。

数据体现,一汽红旗在今年前两月累计销量达6.38万辆,同比促成40%,但到了3月,一汽红旗销量下滑至1.2万辆,环比遭到“腰斩”。此后,一汽红旗并未再平易近间宣布过数据。

乘联会数据体现,一汽红旗4月销量仅为6812辆,同比下落约69%。5月和6月销量有了回升趋势,销量划分为2.5万辆和2.2万辆,上半年累计销量达到12.99万辆。

这也意味着要实现40万辆销量目的,下半年红旗需求告竣起码27万辆销量,即单月约4.5万辆销量。这关于此前最高月销量4.2万辆的红旗来说,无疑是个寻衅。

终止如今,红旗并未改观今年实现40万辆销量目的的设计。

奥纬咨询合股人张君毅觉得,2022年一汽红旗遭到疫情所构成提供链和停产的影响,又恰逢暑期原先就是汽车市场旺季,良多企业也需求调整回护产线,所以因交付瓶颈构成销量略有下滑。

“着实关于全体建造商来说,30到50万销量都是一个寻衅,下半年随着各方出台政策激劝汽车市场破费,产品中心PRODUCT产能光复,一汽红旗交付量会有所回升,40万销量目的照旧有必定机会。”

陪同着新能源汽车逐渐指导市场,为抢占市场份额,一汽红旗正在加速电动化转型。如今,一汽红旗在新能源方面已经推出了E-HS三、E-HS九、E-QM5三款纯电车型。上半年E-HS9累计销售仅2391辆, E-QM5累计销售仅6278辆,E-HS3还未面向群众。

对比来看,2022年上半年,E-HS9对标车型Model Y销量为18万辆阁下,E-QM5对标车型比亚迪汉EV销量逾越6万辆。

一汽红旗有意加快今后促成进度。7月26日,一汽红旗颁布揭晓红旗H5-PHEV正式上市。未来,一汽红旗还将推出红旗H7-PHEV、红旗H5-PHEV、红旗-EV等新能源车型。

根据结构,到2025年,一汽红旗将累计投入28款新产品,电动产品15款,整体销量将超100万辆,个中新能源汽车40万辆,销量占比逾越40%。到2030年,一汽红旗产品除极个别国家不凡需求车辆以外,将实现单方面电动化转型。

值得一提的是,这着实不是一汽红旗第一次订下40万辆的目的。

2020年,一汽红旗年销量达到20万辆,在预定10万辆目的根基上实现翻番。凭仗飞扬的销量,2020年个体提出,2021年红旗品牌销量要在2020年根基上再度翻番,达到40万辆。

2021年,一汽红旗全年销量冲破30万辆,同比促成逾越50%,增速位于高端汽车品牌第一位。但离目的相去甚远。

2022年曾颠末半,一汽红旗据离年销量40万辆目的另有不小的差距。随着豪华车市场竞争越来越猛烈,一汽红旗是否能实现销量目的,另有待时光窥察。



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